拱梁（beam camber） 是一种结构形式，指的是甲板板在两舷与舷顶列板交点的连线与纵中剖面线的交点，至横剖面中线与甲板板交点的垂直距离。这个距离也被称为甲板的横向曲度。拱梁的主要作用是增加甲板强度，便于排泄甲板积水和增加储备浮力。梁拱的取值范围一般在船宽（B）的1/100~1/50之间，干货船的梁拱通常取B/50，客船的梁拱取B/80。
100次浏览 发布时间：2025-01-24 01:23:06
拱梁（beam camber） 是一种结构形式，指的是甲板板在两舷与舷顶列板交点的连线与纵中剖面线的交点，至横剖面中线与甲板板交点的垂直距离。这个距离也被称为甲板的横向曲度。拱梁的主要作用是增加甲板强度，便于排泄甲板积水和增加储备浮力。梁拱的取值范围一般在船宽（B）的1/100~1/50之间，干货船的梁拱通常取B/50，客船的梁拱取B/80。
拱梁（beam camber） 是一种结构形式，指的是甲板板在两舷与舷顶列板交点的连线与纵中剖面线的交点，至横剖面中线与甲板板交点的垂直距离。这个距离也被称为甲板的横向曲度。拱梁的主要作用是增加甲板强度，便于排泄甲板积水和增加储备浮力。梁拱的取值范围一般在船宽（B）的1/100~1/50之间，干货船