导热系数是反映材料导热性能的重要参数之一。它不仅是评价材料热学特性的依据，也是材料在设计应用时的一个依据熔炼炉、传热管道、散热器、加热器以及日常生活中水瓶、冰箱等都要考虑它们的导热程度大小，所以对导热系数的研究和测量就显得很有必要。
λ=αxρxCp
导热系数=热扩散系数x物质密度x比热容
导热系数：
导热系数符号：λ，也称热导率，是反映物质传递热的能力，即物质在单位时间内经单位导热面所传递的热量，导热系数越大，表明物质传递热的能力越强。
热扩散系数：
热扩散系数符号：α，也称热扩散率，是反映物质传递温差的能力，从一定程度上说比导热系数更能体现物质的传热性能。热扩散系数越大，物质传热时温差更快被消除。
物质密度：
物质密度的符号：ρ，代表测试温度下的物质密度。
比热容：
比热容的符号：Cp，也称比热，是指一个单位质量的均匀物质温度升高1K所需要的热量。
导热系数测试案例
导热系数大小是指传递热量能力的大小，与材料的种类、物质的结构、湿度有关。对同一种材料，导热系数还和材料所处的温度有关。
案列1：
建筑保温材料的保温功能性指标的好坏是由材料导热系数的大小决定的，导热系数越小，保温性能越好。一般情况下，导热系数小于0.23W/(m·K)的材料称为绝热材料，导热系数小于0.14W/(m·K)的材料称为保温材料；通常导热系数不大于0.05W/(m·K)的材料称为高效保温材料。用于建筑物保温的材料一般要求密度小、导热系数小、吸水率低、尺寸稳定性好、保温性能可靠。
案列2：
汽车铝基板的导热系数是评价铝基板质量好坏的一个重要的指标之一，导热系数越高散热越好，不过具体的情况还是要根据商品的需求。汽车铝基板导热系数的高低会直接影响到汽车铝基板的价格，一般情况下汽车铝基板的导热系数越高相对来说铝基板的价格就会越高。
过铝基板导热系数的大小一般是固定的，不会随着外界的因素改变而改变的，决定导热系数大小的主要是铝基板的原材料。如果加入铜，银等高导热材料，铝基板材料的导热性能肯定会更高。
导热系数常用测试标准
